汽車行業創造了「技術清潔度」一詞，用以監控及控制汽車零件在製造和組裝過程中可能產生的顆粒殘留物。技術清潔過程中首先需要透過萃取，將顆粒從零部件上剝離，進而收集所有的顆粒汙染物。
常見的萃取方法有三種，包括超聲波萃取、壓力噴射萃取和灌注萃取。以下便為各位說明不同萃取方法以及其優劣。
1.超聲波萃取
原理
超聲波清洗利用超聲波振動產生微小氣泡，通過振動將污染物從零部件表面或內部孔穴中剝離，有效地收集到濾膜表面。
優點
操作簡單、成本較低，受操作人員的人為影響較小，通常能夠實現較低的空白值。
缺點
不適用於大型工件，可能導致工件材料脫落，引起結果偏差。
2.壓力噴射萃取
原理
壓力萃取是通過將清洗溶劑加壓並噴射到零部件表面或模穴上，使顆粒污染物由樣品表面剝離，並隨清洗溶劑一同收集到濾膜，以有效地蒐集顆粒污染物。
優點
適用範圍廣泛，通常可用於大多數汽車零部件的清潔。
缺點
易受清洗設備和操作人員的影響，難實現較低的空白值。
3.灌注萃取
原理
灌注萃取是指通過將清洗溶劑以一定的壓力和流量通過零部件內部，再將顆粒污染物排出，完成顆粒提取的過程。
優點
適用於管狀零部件的內部顆粒萃取，可以通過特定的對接裝置實現良好的內部清洗效果。
缺點
僅適用於管狀零部件的內部清洗，如果內部有其他部件，可能會導致脫落和損壞，引起測試結果偏差。
綜上所述，不同的清潔度萃取方法各有其適用範圍和優缺點。多數設備僅能進行上述一至二種方法，較高級清潔度萃取設備則整合三種萃取方法；同時具備即時清洗、溶劑過濾回收再利用的功能，能夠高效地收集樣品中的顆粒污染物。不僅革新傳統的人工清潔度測試方式，也規範潔淨度測試控制流程，提高了測試效率。
選擇合適的方法取決於零件的特性和清潔度要求，以確保準確評估和控制顆粒污染物，保障產品的性能和壽命。
作者：清潔度實驗室經理 林川峰／編輯：楊雅棠
